YENİ Parti Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, Nilüfer Batı Gelişme Bölgesi’nde yıllardır sonuçlandırılamayan Ekokent sürecine tepki gösterdi. Bölgedeki on binlerce kişinin tek şeritli kadastro yollarına mahkûm edildiğini belirten Öztürk, Bursa Büyükşehir Belediye Meclisine seslendi: “Bursa adına karar verin, gelin bu planı hep birlikte onaylayın.”
YENİ Parti Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, kamuoyunda Nilüfer Batı Gelişme Bölgesi’ndeki Ekokent planına ilişkin açıklamalarda bulundu. Üst ölçekli plan kararları 2008 yılına dayanan sürecin yılan hikâyesine döndüğünü ifade eden Öztürk, gecikmenin yalnızca proje alanını değil, çevresindeki mahalleleri ve sanayi bölgelerini de etkilediğini söyledi.
30 Ağustos Zafer, Kızılcıklı, Balkan ve Kurtuluş mahalleleri ile Kayapa ve çevresindeki yerleşimlerin ulaşım sorunlarına dikkat çeken Öztürk, bölgede yaşayan yaklaşık 50-60 bin kişinin günlük yaşamının altyapı ve ulaşım eksiklikleri nedeniyle zorlaştığını belirtti.
“Her gün aynı çileyi birlikte çekiyoruz”
Kendisinin de 30 Ağustos Zafer Mahallesi’nde yaşadığını hatırlatan Öztürk, sorunun doğrudan tanığı olduğunu vurguladı:
“Ben tüm mahalle sakinleri adına konuşuyorum. Kendim de 30 Ağustos Zafer Mahallesi’nde oturuyorum ve her gün aynı çileyi bu insanlarla birlikte çekiyoruz. İnsanlar hâlâ tek şeritli kadastro yollarından işlerine gidip akşam evlerine dönmek zorunda kalıyor. Bitmek bilmeyen altyapı, ulaşım ve sosyal yaşam sorunları var.”
Çevredeki yerleşimlerin 1/1.000 ölçekli imar planlarının onaylandığını ve yapılaşmanın gerçekleştiğini belirten Öztürk, bu alanların ana arterlere bağlantısını sağlayacak Ekokent bölgesindeki sürecin sonuçlandırılmamasının bütün bölgeyi etkilediğini ifade etti.
“600 hektarlık planda binde 2’lik değişiklik bekliyor”
Ekokent’in yaklaşık 600 hektarlık alanda 80 bin kişinin yaşayacağı bir yerleşim olarak planlandığını hatırlatan Öztürk, planın 2022 yılında Nilüfer ve Bursa Büyükşehir belediye meclislerince onaylandığını söyledi.
İtirazlar ve yargı sürecinin ardından dava konusu taşınmaza ilişkin düzenleme yapıldığını belirten Öztürk, bu değişikliğin toplam plan alanının yalnızca binde 2’sini kapsadığını vurguladı. Nilüfer Belediye Meclisinin değişikliği 2025 yılında oybirliğiyle kabul ederek Büyükşehire gönderdiğini aktaran Öztürk, dosyanın yaklaşık 18-20 aydır bekletildiğini ifade etti.
“BUSKİ’nin istediği düzenleme de yapıldı”
Çınarcık Barajı isale hattına ilişkin BUSKİ’nin talep ettiği düzenlemelerin de plana işlendiğini söyleyen Öztürk, son düzenlemenin Nilüfer Belediye Meclisinden oyçokluğuyla geçtiğini belirtti. Öztürk, AK Partili meclis üyelerinin oylamada çekimser kaldığı bilgisini aldığını söyledi.
Büyükşehir Belediye Başkanvekili Şahin Biba yönetimindeki belediyeye bağlı BUSKİ’nin taleplerinin karşılandığını vurgulayan Öztürk, açıklamasını şöyle sürdürdü:
“2022’de onaylanan planla karşılaştırdığımızda, binde 2’lik bölümdeki yol düzeltmesi ve BUSKİ’nin isale hatlarıyla ilgili istediği değişiklik var. Buradan Bursa Büyükşehir Belediyesindeki tüm meclis üyelerimize sesleniyorum: Hepimiz sağduyulu olalım. Bursa adına karar verin ve gelin bu planı hep birlikte onaylayın.”
“Sanayide çalışan binlerce kişi de aynı yolları kullanıyor”
Ulaşım sorununun mahalle sakinleriyle sınırlı olmadığını belirten Öztürk; Kayapa, Hasanağa ve Akçalar’daki sanayi alanlarında çalışan binlerce kişinin de aynı yolları kullandığına dikkat çekti. Bölgede yerleşimlerin çoktan oluştuğunu ifade eden Öztürk, mevcut nüfusun ulaşım ihtiyacının daha fazla ertelenemeyeceğini söyledi.
“Bedelini yine vatandaş ödeyecek”
Planın bütününün yeniden düzenlenmesinin yeni askı, itiraz ve mahkeme süreçlerini beraberinde getireceğini belirten Öztürk, bunun bölge halkına yıllar kaybettireceği uyarısında bulundu:
“Büyükşehir Meclisinde bu planı Bursalıları düşünerek değerlendirin. Planın tamamını yeniden değiştirip revizyona götürmek; yeniden askı süreçleri, yeniden mahkeme süreçleri demektir. Bu, bölgede yaşayan insanların en az 5 yılını daha çalacak. Hiç şüpheniz olmasın, bu insanlar bunun hesabını hepimizden soracak.”